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	<title>Kundenforum Bus Bahn</title>
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	<description>Was im öffentlichen Verkehr so passiert</description>
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		<title>Mehr Güter auf die Schiene &#8211;  Strassen von Verkehr entlasten</title>
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		<pubDate>Sun, 01 Jan 2012 10:42:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Verkehr]]></category>
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		<description><![CDATA[Von den Nahrungsmitteln über die Seife, vom Fensterglas über das Betonfertigelement, vom Bleistift über die Kirchenglocke, alles wird vom Ort der Fertigung bis zum Ort des Gebrauchs transportiert. Dabei nimmt der Straßentransport
gegenüber dem Schienentransport eine nahezu übermächtige Rolle ein. Seine Flexibilität bezüglich der Größe und Form des Transportgutes sind kaum Grenzen gesetzt. Der Schienentransport hingegen [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Von den Nahrungsmitteln über die Seife, vom Fensterglas über das Betonfertigelement, vom Bleistift über die Kirchenglocke, alles wird vom Ort der Fertigung bis zum Ort des Gebrauchs transportiert. Dabei nimmt der Straßentransport<br />
gegenüber dem Schienentransport eine nahezu übermächtige Rolle ein. Seine Flexibilität bezüglich der Größe und Form des Transportgutes sind kaum Grenzen gesetzt. Der Schienentransport hingegen eignet sich für lange Distanzen und<br />
unverderbliche Waren. Beinahe ironisch mutet es an, dass gerade Autohersteller den Transport auf der Schiene gerne nutzen. <span id="more-14"></span></p>
<p><strong>Schienen-Güterverkehr</strong><br />
Die Vorteile liegen in erster Linie darin, das Fernstraßennetz stärker als bisher zu entlasten. Ein weiterer Vorteil vom Gütertransport auf Schiene ist die Sicherheit und die Zuverlässigkeit. Aus der Sicht von Umweltschutz sind die<br />
<a href="http://www.umweltbundesamt.de/emissionen/index.htm" target="_blank">niedrigen Emissionen</a> ein weiteres Plus. Dazu kommt der geringere Flächenverbrauch des Verkehrsträgers Schiene. Dagegen stehen die höheren Transportkosten. Ebenso ist die Lärmbelästigung durch Güterzüge ein erheblicher Faktor. Der<br />
größte Nachteil ist jedoch eine mangelnde Flexibilität, weshalb der Güterverkehr auf Schiene im Nahverkehr überhaupt keine Rolle spielt. Weitere Einschränkungen für den Schienentransport sind z. B. die Dimensionen der Güter, die<br />
Verderblichkeit von Gütern, die Geschwindigkeit des Transportes und Sicherheitsbestimmungen.</p>
<p><strong>Straßen-Güterverkehr</strong><br />
Ganz klar liegen die Vorteile bei Güterverkehr auf der Straße in der einfacheren Logistik und den geringeren Kosten. Durch die Variabilität von LKW an spezifische Bedürfnisse nimmt der Straßengüterverkehr zudem eine Sonderstellung<br />
ein. Daraus folgt, dass im Straßenverkehr nahezu alles transportiert wird, vom Heizöl über Tomaten bis zu überbreiten Betonfertigelementen. Auch im Bereich von Umweltschutz sieht es nicht mehr so schlecht aus. Schärfere Bestimmungen<br />
bei Abgasemissionen tragen ebenso zu einem verbesserten Image bei, wie der Einsatz im kombinierten Verkehr, dem sogenannten Huckepack-Verfahren. Auch die umstrittenen Gigaliner sollen bis zu 30 Prozent an Emissionen einsparen und<br />
so den CO2-Ausstoss verringern.</p>
<p><strong>Transport auf der Straße</strong><br />
Ein weiterer Vorteil vom Güterverkehr auf der Straße ist, dass er jedermann zugänglich ist. Wer einen Transporter oder LKW benötigt, um seinen Umzug durchzuführen, kann einfach im Internet <a href="http://www.sixt.de/lkw" target="_blank">ein entsprechenden LKW mieten</a>. Auch<br />
professionelle Transporteure können sich nahezu jedem Lkw-Typ mieten, um spezielle Transporte auszuführen oder einfach, wenn eines ihrer eigenen Fahrzeuge ausgefallen ist. Große Vergleichsportale bieten hier einen gute Übersicht über<br />
die verschiedenen Angebote und Bedingungen.</p>
<p><strong>Schiene kontra Straße</strong><br />
Nutzt man die spezifischen Vorteile der einzelnen Transportwege und kombiniert sie sinnvoll, ist damit am Ende allen gedient. Dafür müssen weitere neue und innovative Lösungen gefunden werden wie die des Mondalor, bei dem das Umladen<br />
von Schiene auf LKW nur wenige Minuten beträgt.</p>
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		<title>Mit dem Anhänger in den Urlaub</title>
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		<pubDate>Tue, 05 Apr 2011 12:03:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Urlaub]]></category>
		<category><![CDATA[Anhänger Urlaub]]></category>
		<category><![CDATA[Familienurlaub]]></category>
		<category><![CDATA[Urlaub Stauraum]]></category>

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		<description><![CDATA[Kostengünstige Alternative zu den öffentlichen Verkehrsmitteln
Wenn die Familie gewachsen ist und plötzlich nicht mehr alles für den Urlaub in den Kombi passt, dann ist eine Alternative gefragt. Ein neuer Wagen kommt für die meisten nicht in Frage, ein Anhänger ist hingegen eine gute Lösung. Sowohl, wenn man ihn selber kauft, aber auch wenn man ihn [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Kostengünstige Alternative zu den öffentlichen Verkehrsmitteln</strong><br />
Wenn die Familie gewachsen ist und plötzlich nicht mehr alles für den Urlaub in den Kombi passt, dann ist eine Alternative gefragt. Ein neuer Wagen kommt für die meisten nicht in Frage, ein Anhänger ist hingegen eine gute Lösung. Sowohl, wenn man ihn selber kauft, aber auch wenn man ihn mietet, ist diese Option bezahlbar. Ist aber keine Anhängerkupplung vorhanden, scheitert auch dieser Plan. Inzwischen ist die Nachrüstung mit einer Kupplung aber kein Problem mehr. Die Anbauteile sind günstig zu haben und leicht zu installieren.</p>
<p><span id="more-1"></span></p>
<p>Gerade jetzt in der Urlaubszeit benötigt man besonders viel Stauraum, wenn es mit der ganzen Familie in Richtung Süden geht. Wenn man drei Wochen unterwegs ist, müssen viele Koffer und Taschen mit. Das sprengt häufig die Kapazität des Kofferraums und wirft ein echtes Problem auf. Mit einer nachgerüsteten <a href="http://www.carmio.de/autoteile/anhaengerkupplung.html" target="_blank">Anhängerkupplung</a> kann man die Situation lösen. Es gibt sie schon für unter 100 Euro und für fast jedes Modell.</p>
<p><strong>Schnelle Lösung dank Anhängerkupplung </strong><br />
Für einen kleinen Anhänger mit bis zu 750 Kilo Gesamtgewicht reicht der Führerschein der Klasse B aus. Auch in einem solchen Modell kann man bereits genug transportieren, um im Urlaub alles dabeizuhaben, was man benötigt. Viele dieser Anhänger dürfen sogar mit 100 km/h gezogen werden. Auch wenn die Urlaubssaison vorbei ist, wird die Anhängerkupplung nicht nutzlos. Sie ist in vielen Situationen hilfreich, so zum Beispiel beim Umzug oder wenn man für die Umgestaltung des Gartens Material heranschaffen will.<br />
Auch einen Wohnwagen kann man mithilfe einer nachgerüsteten Anhängerkupplung ziehen. Oftmals ist die Anhängelast der Kupplungen größer als 1.500 Kilogramm, wodurch viele Wohnwagenmodelle genutzt werden können. Selbst wenn man nicht über den Führerschein der Klasse BE verfügt, gibt es aber Wohnanhänger, die man nutzen kann, auch wenn sie sehr klein sind.</p>
<p><strong>Nachrüsten dank leichtem Einbau</strong><br />
Die Anhängerkupplungen zum Nachrüsten gibt es in verschiedenen Varianten. Sie sind sowohl als starre, aber auch als abnehmbare Modelle erhältlich. So ist es möglich das Gerät immer dann verschwinden zu lassen, wenn es nicht benötigt wird. Neben dem Preis für die Anschaffung, der vor allem im Internet häufig sehr günstig ist, muss man auch noch die Kosten für den Einbau mit einkalkulieren. Da die Montage jedoch nicht besonders komplex ist, dürfte der Preis in den meisten Werkstätten moderat sein. Viele Modelle kann ein erfahrener Bastler auch selber anbringen. Hierfür braucht man allerdings einiges an Geschick und sollte sich immer genau an die Anleitung halten. Wer zwei linke Hände hat oder auf Nummer sicher gehen will, sollte sich aber lieber an eine Werkstatt wenden, um teure Fehler zu vermeiden.</p>
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